Esta semana en Barcelona se ha cernido la Tormenta Perfecta, en sentido figurado faltaría más.
Un comienzo por la puerta grande. El lunes hay una huelga de metro en horas punta, horas de entrada y salida del trabajo, que ha llevado de cabeza a todos los que utilizan este medio de transporte, que suelen ser trabajadores y ha finalizado el viernes con una huelga de RENFE, con accidente incluido. En medio, una huelga de taxis que ha colapsado las entradas a Barcelona y los desplazamientos al aeropuerto por carretera. Si a ello le añadimos la huelga de los vigilantes de seguridad en los controles del aeropuerto, no ha quedado un ripio sin tocar.
Se supone que las huelgas se convocan para presionar a la patronal y que esta deje espacio a las pretensiones de los representantes de los trabajadores.
¿Pero qué ocurre cuando la patronal es una administración pública? La TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona) a cuya cabeza está la alcaldesa Ada Colau. Doce lunes seguidos tomando a los pasajeros como rehenes y parece ser que han llegado a un acuerdo: todo por 23 millones en mejoras. ¿Han calculado el valor de los 12 días en pérdidas para los usuarios?
Y cuando la empresa es una pantalla de las administraciones públicas, verdadera patronal, que ha privatizado sus obligaciones con los administrados utilizando empresas privadas. En este caso los vigilantes jurados del Aeropuerto. Era una labor que la realizaba la Guardia Civil, pero parece ser que el Ministro del Interior encuentra más seguro el servicio externalizándolo aunque este sea en precario. Los viajeros aumentan pero la plantilla se estanca y el resultado es el caos. No digo nada del que hubo en el control de pasaportes en semanas anteriores, las colas de pasajeros cabreados hablaron por sí solas. Es como si AENA estuviera de vacaciones y no se enterara de nada.
En el tema de los Taxis en huelga, debería el Tribunal de Cuentas de intervenir que tiene mucha mano en esto de incordiar. Lo digo por lo de las licencias: de unos y de otros. Los amarillos y los negros. La administración local, léase alcaldía, todavía está deshojando la margarita, negociando con las empresas de transportes a las que se enfrentan los taxistas. Aunque es incapaz de sanear el sector.
Y el último caso es RENFE/ADIF. No tenemos bastante con los problemas de Cercanías: Impuntualidad, cortes, incidencias, averías; la estación del AVE de La Sagrera, problemas de señalización o infraestructuras, debido a la antigüedad, etc., que además finalizan la semana con otra huelga. Un viernes negro.
La más lamentable ha sido el accidente en la Estación de Francia, con 56 heridos, en la línea de cercanías R2, Por ahora sólo uno sigue grave. Eso sí, la estación se ha llenado de autoridades de todos los colores, el último en llegar fue el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna (premio al tardón). El portavoz de RENFE le ha informado: ¡Sin novedad en el frente, mi general! El tren había superado todas las revisiones. Pero a 30kmh. la máquina se ha incrustado en los topes de las vía. Están buscando las causas. Casi 90 años de historia, dejó de utilizarse y volvió a ello cuando los trabajos del AVE en la Sagrera, cuya finalización debería haberla dejado fuera de servicio en 2015. Cualquier día el viento se lleva el techo. Por favor no pidan que se haga una Comisión de investigación, sólo queremos saber lo que ha pasado y que los jueces hagan su trabajo.
Y a todo esto sabemos que: a) Repsol incrementa sus beneficios un 65%, 1.056 M € en el primer semestre; b) Gas Natural gana 550 M €; c) Banco Sabadell gana 450 M €. ; d) Santander 3.616 M €; e) BBVA, gana 2.306 M €.Y más…. másss… en total 7.967. ¿Hay alguno que devuelva lo que se ha llevado por debajo mano? Montoro dice que le deben 8.000M de €. (prestados en 2002 ¿por quién?¿para qué? A devolver ¿cuándo?) ¡Ufff! La desvergüenza a la enésima potencia, que debe ser un mogollón, sin intereses.
Y las pensiones, y los salarios, y los intereses de los pequeños ahorradores, y los pagos a las personas dependientes, para atrás como el cangrejo. Y España va bien… Si Usted lo dice. Y no he hablado del gobierno, o sí.
